Wednesday, August 20, 2025 01:24:35 PM

उत्तरकाशी हेलिकॉप्टर अपघाताबाबत AAIB जारी केला रिपोर्ट; 'या' कारणामुळे झाला होता अपघात

8 मे रोजी उत्तरकाशीतील गंगणीजवळ हेलिकॉप्टर कोसळले. या अपघातात पायलटसह 6 जणांचा मृत्यू झाला. अहवालात म्हटले आहे की, हा अपघात आपत्कालीन लँडिंग दरम्यान घडला.

उत्तरकाशी हेलिकॉप्टर अपघाताबाबत aaib जारी केला रिपोर्ट या कारणामुळे झाला होता अपघात
Uttarkashi Helicopter Accident

Uttarkashi Helicopter Crash: उत्तराखंडमधील उत्तरकाशी हेलिकॉप्टर अपघात प्रकरणात एअरक्राफ्ट अॅक्सिडेंट इन्व्हेस्टिगेशन ब्युरो (AAIB) चा अहवाल समोर आला आहे. या अहवालात या घटनेची अनेक कारणे देण्यात आली आहेत. सर्वात मोठे कारण एका मोबाइल कंपनीच्या नेटवर्क केबलचे असल्याचे सांगण्यात आले आहे. अहवालानुसार, 8 मे रोजी उत्तरकाशीतील गंगणीजवळ हेलिकॉप्टर कोसळले. या अपघातात पायलटसह 6 जणांचा मृत्यू झाला. अहवालात म्हटले आहे की, हा अपघात आपत्कालीन लँडिंग दरम्यान घडला.

AAIB च्या अहवालात म्हटले आहे की, उड्डाण केल्यानंतर 20 मिनिटांनी हेलिकॉप्टर उंचीवरून खाली येऊ लागले. पायलटने प्रथम रस्त्यावर उतरण्याचा प्रयत्न केला, परंतु हा प्रयत्न यशस्वी झाला नाही. प्रत्यक्षात, लँडिंग दरम्यान, हेलिकॉप्टरचा रोटर ब्लेड मोबाइल कंपनीच्या नेटवर्कच्या वायर केबलमध्ये अडकला. त्यानंतर, हेलिकॉप्टर 250 मीटर खोल खड्ड्यात पडले आणि क्रॅश झाले. घटनेच्या वेळी हेलिकॉप्टर गंगोत्री धामला जात होते.

दरम्यान, अहवालात पुढे म्हटले आहे की, हे हेलिकॉप्टर चारधाम यात्रेसाठी तैनात होते. या उड्डाणाची उंची सुमारे 10500 फूट होती. 8 मे रोजी सकाळी 8:11 वाजता खरसानी हेलिपॅडवरून हेलिकॉप्टरने उड्डाण केले. त्यानंतर अचानक हेलिकॉप्टर उंचीवरून खाली येऊ लागले. यावर, पायलटने राष्ट्रीय महामार्ग 34 उत्तरकाशी-गंगोत्री रोडवर गंगाणीजवळ आपत्कालीन लँडिंग करण्याचा प्रयत्न केला. त्यानंतर ते जिओच्या नेटवर्क केबलमध्ये अडकले आणि 250 मीटर दरीत पडले.

हेही वाचा - डी. के. शिवकुमार यांच्या ताफ्यातील वाहनाचा अपघात; 5 जण जखमी

या घटनेत हेलिकॉप्टर पूर्णपणे नष्ट झाले, परंतु त्याला आग लागली नाही. अहवालात आगीचे कारण देण्यात आलेले नाही. पडताना हेलिकॉप्टरचे इंधन बाहेर सांडले असावे असा संशय आहे. त्यामुळेच हेलिकॉप्टरला आग लागली नाही. अहवालात म्हटले आहे की, अपघातग्रस्त हेलिकॉप्टर 2008  मध्ये बनवण्यात आले होते. त्याची शेवटची तपासणी 25 एप्रिल 2025 रोजी करण्यात आली होती. 3 मे 2025 रोजी हेलिकॉप्टरच्या रोटर ब्लेडमध्ये काही दोष आढळून आला होता, जो 7 मे पर्यंत दुरुस्त करण्यात आला.

हेही वाचा 'बेजबाबदार वृत्तांकनासाठी WSJ आणि Reuters ने माफी मागावी...'; पायलट फेडरेशनची मागणी

दरम्यान, यूएस नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (एनटीएसबी) आणि कॅनेडियन ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (टीएसबी) हेलिकॉप्टरच्या ढिगाऱ्याची चौकशी करतील. अहवालात असे म्हटले आहे की, तपास पथकाने घटनास्थळी भेट दिली. हेलिकॉप्टरच्या इंजिनचे भाग एएआयबी सेंटरला पाठवण्यात आले आहेत. त्याच्या तपासणीसाठी आंतरराष्ट्रीय तांत्रिक सल्लागारांचाही सल्ला घेतला जात आहे.
 


सम्बन्धित सामग्री