नवी दिल्ली : गेल्या दशकात, भारताने ईशान्य भागात 1,700 किमी रेल्वे मार्ग बांधले आहेत. या नवीन प्रकल्पाचे उद्दिष्ट लष्करी सैन्य तैनात करण्याचा वेळ कमी करणे आणि रसद व्यवस्था मजबूत करणे आहे. भारताने आपली ईशान्य सीमा अधिक मजबूत करण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात रेल्वे प्रकल्प मंजूर केला आहे. या योजनेअंतर्गत, 500 किमी लांबीचा रेल्वे मार्ग टाकला जाईल, ज्यामध्ये पूल आणि बोगदे देखील असतील. या रेल्वेद्वारे, चीन, बांगलादेश, म्यानमार आणि भूतानला लागून असलेल्या दुर्गम सीमावर्ती भागात प्रवेश करणे सोपे होईल.
सरकार या प्रकल्पावर सुमारे 30 हजार कोटी रुपये (सुमारे 3.4 अब्ज डॉलर्स) खर्च करणार आहे आणि ते चार वर्षांत पूर्ण करण्याचे लक्ष्य आहे. हे पाऊल अशा वेळी उचलण्यात आले आहे, जेव्हा भारत आणि चीनमधील संबंधांमध्ये अलीकडेच काही प्रमाणात नरमपणा येण्याची चिन्हे दिसत आहेत. परंतु, अनेक दशकांपासून सुरू असलेल्या चढ-उतारांना पाहता, भारताने दीर्घकालीन रणनीती तयार केली आहे.
हेही वाचा - PM Modi in Manipur : मणिपूरला 7,300 कोटी रुपयांची मदत; हिंसाचारबाधित कुटुंबांची पंतप्रधानांनी घेतली भेट
चीनसोबतचे संबंध
भारत आणि चीनमधील संबंधांमध्ये गेल्या काही महिन्यांत सुधारणा झाल्याचे संकेत मिळाले असले तरी, रेल्वे प्रकल्प हा दशकांपूर्वीच्या अस्थिर संबंधांना तोंड देण्यासाठी तयार केलेल्या दीर्घकालीन धोरणाचा एक भाग आहे. पाच वर्षांपूर्वी सीमा संघर्षानंतर, आर्थिक संधी आणि अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या बदलत्या व्यापार परिस्थितीमुळे दोन्ही देश जवळ आले आहेत. तरीही, भारत आपल्या सीमेवर लष्करी आणि लॉजिस्टिक्स क्षमता मजबूत करण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
रस्ते आणि हवाई पायाभूत सुविधांचा विस्तार
गेल्या दशकात, भारताने 1.07 लाख कोटी रुपये खर्चून 9,984 किमी राष्ट्रीय महामार्ग बांधले आहेत, तर 5,055 किमी रस्त्यांचे बांधकाम सुरू आहे. या प्रकल्पांमुळे नागरिकांची हालचाल सुलभ झाली आहे आणि लष्करी आपत्कालीन परिस्थितीत जलद प्रतिसाद देणे शक्य झाले आहे.
याव्यतिरिक्त, भारताने 1962 पासून निष्क्रिय असलेल्या प्रगत लँडिंग ग्राउंड्सना देखील पुन्हा सक्रिय केले आहे. जेणेकरून, हेलिकॉप्टर आणि लष्करी विमानांची हालचाल शक्य होईल.
लडाख आणि डोकलामवरही लक्ष
सूत्रांच्या माहितीनुसार, सरकार लडाख प्रदेशात नवीन रेल्वे लाईन्सच्या शक्यतेचा अभ्यास करत आहे. सध्या, रेल्वे नेटवर्क काश्मीर खोऱ्यातील बारामुल्लापर्यंत पोहोचले आहे. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी पाकिस्तान सीमेजवळ 1,450 किमी नवीन रस्ते बांधण्यावर आणि डोकलाम प्रदेशात पायाभूत सुविधा सुधारण्यावर भर दिला आहे. या वर्षी त्यांनी काश्मीर खोऱ्याला देशाच्या उर्वरित भागाशी जोडणाऱ्या जगातील सर्वात उंच रेल्वे पुलाचे उद्घाटनही केले.
हेही वाचा - PM Modi In Manipur: 'मणिपूर भारतमातेच्या मुकुटावरील रत्न...'; इंफाळमध्ये पंतप्रधान मोदींचे वक्तव्य
ईशान्येकडे आधीच बांधलेला 1700 किमी रेल्वे मार्ग
गेल्या दहा वर्षांत, भारताने ईशान्येकडे 1700 किमी रेल्वे मार्ग बांधला आहे. नवीन प्रकल्पात हाच क्रम पुढे नेला जाणार आहे आणि सैन्य तैनात करण्यात लागणारा वेळ कमी करणे आणि रसद क्षमता वाढवणे हे उद्दिष्ट भारताने ठेवले आहे. दुसरीकडे, 2017 मध्ये डोकलाम वादानंतर चीनने आपल्या सीमेवर वेगाने पायाभूत सुविधा निर्माण केल्या आहेत. त्यांनी विमानतळ आणि हेलीपोर्ट सारख्या दुहेरी वापराच्या संरचना विकसित केल्या आहेत, ज्यामुळे त्यांच्या सैन्याला उपकरणे आणि सैन्याच्या जलद हालचालीत मदत होत आहे.